カートリッジ

センターハブは（CHRA）アセンブリを回転圧縮機インペラとタービンを結ぶ軸を収容する。また、それが最小限の摩擦で、非常に高速で回転することができます軸受システムを軸を中断する必要があります。例えば、自動車アプリケーションでCHRAは、通常、軸受を加圧エンジンオイルの安定供給による潤滑スラスト軸受やボールを使用します。 CHRAも考えられるかもしれません"水"はエンジンの冷却のための入り口と出口ポイントすることによって循環する冷却。水はモデルはエンジンが冷却できるように潤滑オイルクーラーを維持するために使用される可能油を極端な暑さタービンで見つかったから原料を避ける冷却される。空気箔ベアリングの開発は、このリスクを削除しています。