Công nghệ Turbo

Một bộ turbo tăng áp, hoặc turbo, là một máy nén khí được sử dụng để cảm ứng-buộc của một động cơ đốt trong. Một dạng siêu tăng áp, bộ turbo tăng áp tăng mật độ của không khí vào động cơ để tạo ra năng lượng nhiều hơn nữa. turbocharger A có máy nén được hỗ trợ bởi một động cơ tuốc bin, lái xe của riêng của động cơ khí thải, chứ không phải là ổ đĩa cơ khí trực tiếp làm với nhiều siêu tăng áp khác.

turbocharger A là một fan hâm mộ bố trí hình tròn nhỏ bơm do năng lượng của khí thải của động cơ. turbocharger A bao gồm một động cơ tuốc bin và máy nén một trên một trục chung. Việc chuyển đổi khí xả động cơ tuốc bin nhiệt và áp lực buộc luân phiên, đó là lần lượt được sử dụng vào ổ đĩa nén. Các máy nén hút trong không khí xung quanh và bơm nó vào ăn đa dạng ở áp suất tăng lên, dẫn đến một khối lượng lớn hơn của không khí vào bình trên mỗi đột quỵ lượng.

Mục tiêu của một bộ turbo tăng áp cũng giống như một bộ siêu tăng áp, cải thiện hiệu suất thể tích của động cơ bằng cách giải quyết một trong những hạn chế hồng y của nó. Một động cơ ô tô tự nhiên aspirated chỉ sử dụng đột quỵ xuống của piston một để tạo ra một khu vực áp suất thấp để thu hút không khí vào xi lanh thông qua các van hút. Áp suất trong khí quyển là không quá 1 atm (khoảng 14,7 psi), do đó, cuối cùng sẽ là một giới hạn cho sự khác biệt áp lực trên các van hút và do đó số tiền của luồng không khí vào buồng đốt. Kể từ khi bộ turbo tăng áp tăng áp suất tại điểm đó là không khí vào xi lanh, một khối lượng lớn hơn của không khí (oxy) sẽ bị buộc vào như là gia tăng áp lực đầu vào đa tạp. Các luồng không khí bổ sung cho khả năng duy trì áp suất buồng đốt và nhiên liệu / không khí nạp ngay cả ở tốc độ cao cách mạng động cơ, tăng công suất và sản lượng mô-men xoắn của động cơ. Để tránh phát nổ và thiệt hại vật chất, áp suất trong xi lanh không được đi quá cao, để ngăn chặn áp lực lượng này phải được kiểm soát bởi gió khí vượt quá. Các chức năng điều khiển được thực hiện bởi một wastegate, trong đó một số tuyến đường của dòng khí xả từ tuabin. Này điều chỉnh áp suất không khí trong lượng các đa tạp.